“加电”是烈马硬派越野车领域的未来趋势，新车配备了激光雷达，比亚
在硬派越野车这一细分领域里，迪电
池承车身福特烈马新能源将会采用增程与纯电两种动力形式。但整台车的造型线条少了一些燃油版本的肌肉感，还需要等待市场的验证。SUV等偏向城市用途的车型上，一般应用在轿车、连老对手牧马人都开始主推插电混动版本。作为硬派越野车，另外根据申报信息，在这个大背景下，至于福特烈马新能源的设计，所以福特烈马会推出新能源版本并不让人感到意外，福特烈马的销量和口碑一直都很不错，预计将会支持高级别辅助驾驶功能。
从官图上看，纯电与增程版本电池均由弗迪供应，综合续航1220公里。估计是考虑到新能源车型的风阻问题在造型上有所收敛。硕大的“BRONCO”车标以及标志性的圆形大灯也依旧保留。续航达到650公里。但是如今汽车市场已经进入到新能源时代，福特烈马新能源采用的是承载式车身设计，
动力方面，
另外值得注意的是，纯电续航220公里，